Mando

Quien tiene el mando, manda

Para competir es tan importante la elección del mando como del coche con el que vamos a correr. Lo que haga el coche esta totalmente determinado por lo que el mando le indica, por lo que un coche muy bien preparado con un comportamiento exquisito, será inutil si el mando que usamos no cumple unos requisitos indispensables a la hora de competir.

Para comprar un buen mando de carreras, encontrarnos una gran gama de modelos de muchísimos fabricantes. Hoy en día, los más vistos en los circuitos son los fabricados por la marca Parma. Estos se caracterizan por su buen rendimiento, durabilidad, prestaciones y sobre todo, la posibilidad de comprar recambios sueltos. Parma fabrica bastantes modelos distintos, pero los más comunes son los Eeconomy y los Turbo. El modelo Economy es el mas barato, como su propio nombre indica, y a su vez el mas indicado para iniciación . Se caracteriza por su sencillez y facilidad de mantenimiento. El modelo Turbo esta pensado para un aficionado más exigente en la competición y que busca un mayor rendimiento en su mando sin importar el precio. Este mando viene preparado para poder cambiarse la resistencia por una de doble barril, y ademas el tacto del gatillo es mucho más suave.

Que resistencia elegir

Una vez que sepamos que mando resulta más interesante a nuestras necesidades, debemos cuidar otro punto importante en la elección del mismo: la resistencia. La resistencia nos permite elegir la intensidad de corriente que llega al coche, con mayor o menor valor según la velocidad que queramos transmitir al coche. Teniendolo en cuenta, una resistencia 60 ohmnios permitirá una regulación más suave que una de 25 ohmnios debido a que la diferencia de resistividad entre el máximo y el mínimo es mucho mayor que en la de 25.

Las resistencias que podemos comprar van desde los 60 ohmnios hasta los 15 ohmnios. Las más utilizadas son las de 45 ohmnios, que reunen unas caracteristicas medias que son válidad para un amplio abanico de trazados. Una resistencia de 60 ohmnios se usa para rallys, mientras que 35 ohmnios es indicado para circuitos rápidos. La resistencia de 25 ohmnios esta indicada para circuitos rápidisimos con vehiculos muy preparados con motores de un alto consumo.

Puntos críticos

Dada la importancia que tiene el mando dentro de una carrera, no debemos descuidar unos minimos cuidados de vez en cuando. Unos de los puntos más importates es el estado de las bananas. La conexión del cable a estas debe ser correcto, vigilando que con el uso no se suelte. La conexión dentro del mando tambien se debe vigilar , ya que algun tiron inoportuno puede desengachar uno de los cables.

Tambien deben de hacer buen contacto en la caja de conexiones. Los cables no deben tener cortes ni nada que pueda provocar un cortocircuito. El gatillo del mando deberá ser lubricado regularmente con alguna grasa conductora en su union con la resistencia.