Novedades DE2SLOT: Ford Puma
Otro Super 1600 en slot
Despues del Clio Maxi, GT Turbo y Citroën AX, tenemos la posibilidad de disfrutar de otro precioso vehiculo fabricado en resina. Los coches 1:1 que cumplen las espeficaciones de S1600 son de lo más atractivo para los aficionados. Ninco y Scalextric se atrevieron reproduciendo alguno de estos modelos, como son el Clio, Punto, Saxo, Fiesta, C2 y de más reciente fabricación el Swift.
Aun siendo bastantes reproducciones, otras muchas quedaron en el olvido y ninguna marca las reprodujo, como pueden ser el Corsa, Polo, 206, etc. Por suerte, el Ford Puma, ahora, tiene su reproducción.
El modelo esta perfectamente reproducido, vemos que las lineas curvas tan caracteristicas de este coche estan perfectamente reproducidas, incluidos faros y tomas de aire. Para mayor satisfacción de los aficionados, la carrocería está perfectamente preparada para encajar en el chasis del Clio de Ninco, no siendo necesario ningún corte ni en el chasis ni en la carrocería para poder montarlo. El alerón esta hecho tambien en resina, y el interior en vacuforme.
Aunque todabía no estan disponibles las calcas, muy pronto se pondrán a la venta en un nuevo kit.
Más información en la web de www.de2slot.com.
Más novedades de la feria Nuremberg 2007
Scalextric busca su hueco en los rallyslot
La marca volver a ser participe entre los coches de grupo N de los campeonatos de rallyslot. Los 307, Mitshubithi, Subaru y nuevo Focus hacen copan los primeros puestos de los campeonatos, y Scalextric busca con su nuevo Xsara un lugar entre los mejores.
Para ello ha recurrido a equipar el coche con material calibrado del que ya estamos acostumbrados en otras marcas. Ejes, coronas, llantas, un nuevo motor e incluso una guía basculante desafiaran sin duda a los coches de Cornellá.
Esta nueva línea de productos se llamara "PRO", ya usada por Scalextric en otros elementos, y añadirá ademas un coche de circuito LMP, que será el Audi R8 en su versión descapotada.
Avant presenta sus primeros coches
La marca de reciente creación presenta sus nuevos coches de LMP, tanto en escala 1:32 como 1:24. Incorporan nuevas soluciones como un eje trasero basculante, guía con pletinas, y un chasis de menor tamaño que la carrocería.
Alonso tendrá su reproducción
Seguiendo con el tirón que F. Alonso tiene, podremos ver un monoplaza de la marca Scalextric con el número 1 y los colores de la flechas plateadas. Tambien serán reproducidos los principales coches del mundial.
Otra novedad que no debe pasar por alto es la reproducción por parte de Ninco de un nuevo vehiculo de Raid, el Schlesser.
Sin duda, el 2007 será un año apasionante. Ver más novedades en la galeria de fotos web de Slot Car Illustrated. Seguiremos atentos a las novedades.
Novedades Ninco
Por fin un Hummer H2 en slot
Uno de los coches más deseados en el mundo quizas sea el Hummer H2. Solamente algunos privilegiados puede comprarse este modelo en escala real, pero por fin los aficionados al slot podemos tenerlo a escala 1:32. Este coche de fabricación americana, en sus origenes fue construido para servir al ejercito, pero sus espectaculares medidas y su aspecto de dureza consiguieron que rápidamente se fabricasen modelos de calle. Ninco se moja y nos ofrece un todo terreno más que hará las delicias de los aficionados.
Porsche 997 GT y Ascari GT
En este caso el turno es para el Porsche 997 GT y fue construido como una versión aun más deportiva de 911. Con este coche Ninco sigue apostando por las carreras de circuito, y ademas de estar perfectamente reproducido, seguro que tendrá un buen comportamiento en la pista.
El Ascari quizas sea un modelo menos conocido que el Porsche, pero seguro que se abrirá paso entre los coches de circuito de nuestro parking particular. Este modelo ademas, será el coche del Club Ninco.
Ademas, Ninco tambien anuncia nuevas decoraciones de los coches Megane Trophy, el Mosler MT 900 R,y el Subaru WRC.
Nuevo Ford Focus de Ninco
El coche más esperado
Muchos fueron los dias, las semanas, los meses que tubimos que esperar los aficionados del slot para ver, por fin, este ansiado coche en nuestras casas.
Desde el día que se anuncio esta novedad, todo fueron rumores: guía basculante, angle winder y un sin fin de nuevos mecanismos que harían de este coche, el más rápido sobre la pista.
Las criticas tambien fueron duras, sobre los retrasos, las dimensiones que Ninco da a sus coches, los premios que aun sin estar comercializado, este modelo ha cosechado. Pues bien, hoy por fin se destapa ese gran misterio que habia alrededor de este Ford Focus.
Al ver el coche en su caja no podemos evitar sentir la belleza de la decoración que tiene, ese verde claro y oscuro de Castrol, junto al azul que usa Ford en la decoración, hace que el coche resulte totalmente atractivo.
La reproducción es estupenda, si bien Ninco tiende a ensanchar sus vehiculos, este no da esa sensación, quizas sea por lo largo que resulta, o lo bien que contrasta el enorme aleron trasero.
Tambien nos llama la atencion esa defensa delantera tan pegada al suelo, que Ninco reproduce estupendamente, estan justo en linea con laterales del coche. Otros elementos, como unos retrovisores decorados, y aparantemente bien fijados, y las tomas de aire del techo son dignas de destacar.
Ahora bien, si este coche tenia un morbo especial, no es por otra cosa que por su esperado rendimiento. Aunque parezca imposible, Ninco se las arregla para que cada novedad sea dinámicamente mejor que la anterior, si bien el Peugeot 307 se ha visto superado por el nuevo Subaru, este Focus tiene todas las papeletas para hacer sudar al todabía nuevo Subaru.
Pues bien, despues de tanto analizar, nos metemos en el laboratorio, que no es otro que los tramos que MR tiene en sus instalaciones de Oviedo. Los tramos son de marca Ninco, y reunen unas estupendas caracteristicas para probar el modelo.
Lo único que haremos al coche será quitarle el imán, y despues de comprobar que todos elementos estan bien ensamblados, poleas, cables y neumaticos basicamente, lo posamos por primera vez en la pista.
Despues de dar unas cuantas pasadas por el primer tramo con el coche vemos que es realmente rápido en la pista. Pese a llevar una configuración de caja, el coche se mantiene perfectamente en el carril, teniendo que apurarlo mucho para sacarlo de su trazada. Ahora bien, un posible exceso de agarre hacia que el coche "levantase un poco la pata" y se saliese en ciertas curvas cerradas.
El coche viene con polea negra, llantas OZ blancas (que ofrecen un diametro correcto), suspension roja (blanda) delante y amarilla (dura) detrás. La basculación sin tornillos metricos es imposible, pero aun así la carroceria viene quizás demasiado ajustada al chasis.
Otro detalle a tener en cuenta es el material con que el coche va equipado, ya que en ciertas curvas el coche rebotaba un poco debido a que los ejes no son calibrados. El Focus, como es un tópico en Ninco, pasa estupendamente los saltos, siendo casi seguro volver a caer en el carril.
Con las pruebas realizadas con el coche de serie, seguro que con unos ejes calibrados, con unas buenas llantas y neumaticos, junto a una preparación básica, tenemos un nuevo rey en los parques cerrados.
Se agradece a MR Racing el poder disponer tan pronto de este coche y probarlo en sus tramos.
Nuevas Decoraciones Ninco
Porsche 911 Danone
Nueva decoración de rally del más que reproducido Porsche 911 SC. Despues de reproducir las decoraciones "Jocavi" y "Armel" tenemos un nuevo modelo que seguro que enseguida colorea los parques cerrados de los rally slot.
Esta decoración tambien fue elegida por el fabricate Fly para decorar su 911 de la linea Fly Racing, el cual no es homologable para grupo N al estar provisto de un interior en lexan, prohibido en la categoria.
Renault Megane Trophy
Aprovechando el tirón que tiene Renault al conseguir el campeonato de F1 de pilotos y constructores dos años consecutivos, Ninco reproduce el Megane Trophy participante en el rally de campeones del 2005, el cual toma el diseño de la decoración usada en Renault de F1.
Pese a utilizar los colores de sus patrocinadores, el modelo no incluye el logo ni el nombre de ninguno de ellos, haciendo propios los colores de la marca.
El Megane Trophy dió más de una tarde de alegría en las pistas de los clubs de toda España, gracias a su estupendo comportamiento sus posibles preparaciones.
Quizás las primeras decoraciones de este coche nos dejaron un poco decepcionados, pero las últimas estan haciendo las delicias de los aficionados.
Nissan 350Z
Los GT japoneses siguen creciendo con una nueva decoración del 350Z. Si la marca nos surtia de muchas decoraciones del NSX, Supra, parece que el 350Z no va a ser menos.
De2 Slot estrena web
www.de2slot.com
Despues de desvelar la próxima novedad disponible al público, DE2 Slot pone en funcionamiento una web en la que se pueden ver imágenes de los modelos finales y conocer los detalles finales de los Citroën AX Sport, su precio, detalles de su montaje, asi como la manera de comprarlos.
A la web se puede acceder desde www.de2slot.com. El diseño de la página y su implementación esta realizada por el mismo autor de esta web.
¡Pide ya tu carroceria de Citroën AX!
Nuevo Citroen AX fabricado por De2 Slot
Nuevo modelo
Este fabricante de coches de resina no es un desconocido para los aficionados al rally slot. Quien sigue las novedades del mercado no olvidara los Peugeot 106, los Renault R5 GT Turbo y los Clio "Maxi" realizados por De2 Slot.
En esta ocasión el modelo elegido fue el Citroen AX Sport. Es un modelo muy visto en los rallys de asfalto, de los cuales, se niega a desaparecer manteniendose algun que otro coche en los rallys regionales. Seguramente la decoración que lleve el modelo en su versión completa sea la de Mia Bardolet en 1988 en el Rallye Villa de Llanes.
Fabricación
El molde esta totalmente hecho a mano, tallado en un bloque de resina, a partir del cual realizando las pertinentes operaciones, en la que se incluye un novedoso sistema de vacío "antiburbujas", permite obtener el modelo que vemos en las imágenes.
El chasis base es de plástico, fabricado por Slot Classic, con una cubierta de llantas tambien en resina, y el interior completo en acetato, con los cascos de los pilotos en resina.
Muy pronto a la venta
Aun falta por concretar la manera en que se comercializará el producto, y cual será su precio final. Posiblemente se venda en 3 versiones distintas: Un RTR que se fabricará mediante un pedido con la decoración Mia Bardolet, un kit con carrocería y chasis y todos sus accesorios (Cristales, bandeja, retrovisores, etc.) y ademas tambien se vendan carrocerías sueltas.
Seguro que muy pronto salimos de dudas.
