Grupos C Slot Xixón: Segunda carrera
Pan y vino
Eso fue los que les quedó al resto de equipos participantes despues de que Nacho y Marcelino setenciasen la resistencia antes de terminar la tercera hora de las 6 que compondrían esta resistencia de Grupos C de Slot.it.
Antes de que terminará el año el club del barrio de Portuarios de Gijón se quiso despedir del 2007 a lot grande con la segunda carrera del campeonato de Grupos C. La base de los equipos fue la misma que en la primera cita, con algun cambio propiciado por la ausencia de algun piloto y tambien por la presencia de otros. La jornada estuvo marcada por la presencia de virus en gran parte de los pilotos que hizo que se vieran más pañuelos de lo habitual.
La primera manga de las 4 se diferenciaron 2 grupos, el equipo de Nacho-Marce y "los Caro" conseguían 550 y 551 vueltas respetivamente, mientras que Diego-Jonathan y Jorge-Julio-Alex conseguian 524 y 521.
Pero fue en la siguiente manga de hora y media donde se rompió la carrera, ya que Nacho y Marce consiguieron casi 50 vueltas de ventaja sobre el equipo "Caro". Diego y Jonathan conseguian una buena cantidad de vueltas, insuficientes para luchar por la victoria final, teniendo en cuenta que Jorge, Julio y Alex veian como la guía de su Sauber Mercedes se rompía sin ninguna opción de solventar la avería.
El resto de mangas fue un trámite en el que Nacho y Marce administraron su ventaja y nada pudieron hacer ya Christian, Fernando y David, obteniendo el segundo puesto. La siguiente carrera se perfila para finales de Febrero o principios de Marzo de 2008.
Campeonato Grupo C Slot Xixón
Resistencias cortas
Se disputó el pasado fin de semana la primera carrera del campeonato de Grupos C que la marca italiana Slot.it tiene en venta. El campeonato constará de varias pruebas de resistencia con una duración de 6 horas. Cada hora y media se realiza un cambio de carril, hasta completar el total de los 4 carriles del circuito Ninco de este club situado en el barrio de Portuarios de Gijón.
El reglamento es claro, todo el material Slot.it y un motor de pocos Gauss, como es el caso del de la marca Hobby Slot. Los motores se sortean antes de cada carrera, y posteriormente se devuelven a la organización para participar en la siguiente carrera.
Los equipos sufrieron algún cambio de última hora, debido a ausencia de última hora de algunos pilotos, por lo que hubo 2 equipos de 3 pilotos y otros de 2. Una condición era que cada piloto participase al menos 25 minutos por cada carril.
La victoria se la adjudicó el equipo formado por Christian, David y Alejandro con 2147 vueltas, seguidos por Nacho, Marcelino y Hugo a tan sólo 20 vueltas. El tercer lugar fue para Diego Martin y Jonathan con 2119 vueltas, y en último lugar Diego López y Jorge, que pese a empezar con buen pie, se fueron cayendo en la clasificación según pasaban las horas, terminando con un total de 2094 vueltas.
A falta de solamente un carril para terminar, el equipo liderado por Nacho remonto hasta situarse a 4 vueltas del equipo ganador, pero de nada sirvió frente a la solidez que demostró el equipo vencedor. La próxima prueba es por determinar, pero será aproximadamente dentro de un mes.
24 horas de Le Mans
Resistencia en Slot Xixón
Un año más se acerca uno de los acontecimientos automivilisticos más importantes de la temporada: Las 24 horas de Le Mans. En esta carrera todas las escuderias participantes ponen todo su empeño para conseguir la victoria y asi conseguir todo el prestigio que esto significa. Ademas es el escenario perfecto para que las marcas de slot busquen futuros modelos para reproducir a 1:32.
Slot Xixón no va a ser menos, y coincidiendo con esta fecha celebrará en paralelo de nuevo una resistencia de LMP. En esta ocasión la duración es 12 horas, y comprenderá de las 12 de la mañana hasta las 12 de la noche, hora en la que se conocerá el equipo vencedor.
El reglamento permite equipar los vehiculos con las más avanzadas tecnologías que harán de las replicas autenticos coches de competición. Los 4 equipos participantes, uno por carril del circuito esta formado por los miembros de club y otros pilotos habituales en el Club del Musel.
1º- Fernando Caro - Christian Caro - David Carracedo - Julio Molleda (Dallara)
2º- Pablo Coto - Fran Vázquez - David Vazquez - Alexis García (Toyota GT-One)
3º- Ignacio Ibaseta - Marcelino González - Diego López - Julio Martín (Toyota GT-One)
4º- Diego Martín - Jorge González - Hugo Ulloa - Jonatan García (Dallara)
Los motores serán proporcionados por la organización por sorteo, asi como los neumáticos. Los vehiculos deberán ir provistos de un sistema de luces, ya que las condiciones de luminosidad iran acorde con el día, segun anochezca se verá la pista, por lo que es seguro que a partir de las 22h sea necesario conectarlas. La cena tambien correrá parte de la organización.
Se pondrán a prueba las mécanicas y la dureza de los pilotos, y el mejor equipo se llevará la victoria.
Campeonato DTM - Turismos Slot Xixón
Máxima igualdad
Continua el campeonato de DTM y Turismos en Gijón. Diego Martín (Mercedes Benz C Klasse) volvio a ganar una vez más, imponiendose a Pablo Coto (Audi A4) por menos de una vuelta al completarse los 3 stints de carrera de 12, 16 y 20 minutos respectivamente. Muy cerca de ellos dos se colocó Fran Vazquez (Mercedes Benz C Klasse) a apenas 2 vueltas de Pablo.
En cuarto lugar se posicionó Diego Lopez (Seat León), tambien muy cerca de Fran. Ignacio Ibaseta tan sólo pudo ser quinto, empeorando un puesto respecto a la anterior carrera. La igualdad fue palpable durante el transcurso de toda la carrera, y las pequeñas diferencias entre cada piloto despues de 48 minutos de carrera son minusculas.
La próxima carrera será dentro de aproximadamente un mes. Para participar en la carrera hay que ponerse en contacto por mail con Diego (espantaocho (arroba) hotmail.com).
Campeonato DTM - Turismos Slot Xixón
Comienza el campeonato
En el segundo año de vida del circuito situado en el barrio de Portuarios, Slot Xixón organiza un campeonato de coches del DTM y turismos del WTCC de la marca Scalextric.
El único requisito en los vehículo es mantener carrocería, chasis, guía y motor de estricta serie, pudiendo modificarse libremente el resto del coche.
La primera prueba del campeonato se la adjudicó Diego Martín, seguido de Fran Vázquez e Ignacio Ibaseta. El cuarto puesto fue para Jorge González seguido por Diego López. A la prueba acudieron 13 pilotos de distintos puntos de Asturias.
La próxima prueba está por confirmar, pero todo parece indicar que será dentro de un mes, el día 21 de Abril.
